Delphia 24 grot dakron regatowy

Termin realizacji od 2 do 8 tygodni w zależności od pory roku.

Przed zakupem prosimy o kontakt mailowy w sprawie dostępności produktu.

Po złożeniu zamówienia proszę podać numer, który ma zostać umieszczony na żaglu.

Żagiel regatowy do Delphia 24 wykonany jest w standardzie regatowym. Żagiel spełnia wymagania aktualnych przepisów klasowych.

Dakron regatowy

Dakron to syntetyczne włókno, które stosuje się do wyrobu żagli. Ten konkretny został wyprodukowany przez holenderskiego producenta tkanin - firmę Contender. Dakron regatowy RSQ wykonany jest z wzmocnionej przędzy. Posiada dodatkową odporność na promieniowanie UV. Zastosowany dakron to RSQ 6.05/RSQ4.55. Gwarantuje dłuższy czas eksploatacji żagla.

Krój radialny

Układ brytów stosowany na jachtach regatowych. Zróżnicowanie gramatury materiału poprawia osiągi żagla. Krój lepiej reaguje na naprężenia w żaglu w stosunku do kroju horyzontalnego.

Ref

Zgodnie z przepisami klasowymi: „Grot może posiadać refbanty”. Żagiel ma jedną refbantę wykonaną na wysokości 11% długości liku przedniego. Ref zbudowany jest z pełnowymiarowych wzmocnień halsowych i szotowych. Pozwala na zarefowanie żagla i efektywne żeglowanie przy silnym wietrze.

Wiele jachtów posiada swoje własne logo odróżniające je od innych klas. Posiadanie go jest również wymogiem w przypadku niektórych klas regatowych, międzynarodowych czy olimpijskich. Logo klasy Delphia 24 wykonane jest zgodnie z przepisami klasowymi.

Stosowane na jachtach regatowych. Zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, gdy na wodzie znajduje się wiele innych łodzi. Należy uważać przy składaniu żagli zawierających okno - zagięcia nie powinny znajdować się na materiale okna, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.

Wskaźniki wiatru na liku wolnym

Bardzo istotny element żagla regatowego. Umieszczone są na liku tylnym. Ułatwiają sterowanie jachtem i trymowanie żagla.

Trymlinka liku tylnego i dolnego

Stosowana jest na jachtach regatowych. Umieszcza się ją w liku tylnym oraz knaguje w rogu szotowym lub liku dolnym. Ułatwia trymowanie. Należy uważać, aby jej nie przebierać, w związku z czym dużą uwagę należy zwrócić przy jej regulacji.

Lik dolny

Dolna krawędź grota obszyta jest specjalnym pasem tkaniny dakronowej. Dolny panel żagla jest powiększony, co umożliwiaja płynne profilowanie głębokości grota. W narożnikach halsowym i szotowym mocowany jest grot do bomu. Narożnik szotowy zawiera specjalne okucie, które dopasowuje się do likszpary bomu. Przenosi bardzo duże siły z żagla na bom.

Listwy

Narożniki radialne

Wzmocnienia we wszystkich narożach wykonane są z pasów dakronu w układzie promienistym. Linie obrysową narożników dopasowuje się do rozkładu obciążeń występujących w żaglu. Pozwala to na przeniesienie obciążeń z żagla w punkty zamocowań na takielunku. Redukuje to zmarszczki i zniekształcenia na żaglu, poprawiając jego osiągi.

Pasy trymowe

Obowiązkowy element na każdym żaglu regatowym. Wykonane z kolorowych pasów dakronowych. Umieszczone sa poziomo na żaglu. Pozwalają na łatwiejsze określenie profilu na danym przekroju żagla i poprawne trymowanie.

Numery rejestracyjne

Numery na żaglu pozwalają na identyfikację łodzi. Numery mają wymiary i są naklejone na żaglu zgodnie z przepisami klasowymi i wymaganiami World Sailing.

Długi worek

Dodatkiem do żagla jest worek. Służy do chowania w nim żagla. Żagiel po zwinięciu wzdłuż liku dolnego można schować, chroniąc go tym samym od promieniowania UV i innych uszkodzeń mechanicznych.